比亚迪漏电将车主住进ICU,车内监控还原真相,只有主驾位有感觉
比亚迪新能源车漏电导致车主脑溢血,比亚住进ICU后家大脑比亚迪专卖店,迪漏电真相到底是车主U车什么?来自江西的邓先生,在4月12日通过4S店购买了一辆比亚迪新能源汽车,住进他本想用这辆车跑网约车,内监补贴点家用,控还结果在5月4日突发脑溢血住进ICU。原真有主有感
根据车载监控我们能看到,驾位觉邓先生在行驶过程中,比亚突然感觉到不对劲的迪漏电地方,在拉手刹时感觉到触电,车主U车于是住进就想要解开安全带,在这个过程中,内监他一直和副驾驶的控还人说车漏电了,可副驾驶的原真有主有感人一点感觉都没有。
在触电感增强后,邓师傅也不敢碰锁扣,直接转出安全带想要逃离车辆,副驾驶的人感觉不对,先一步离开,而邓师傅还在和安全带“较量”,似乎除了纺织纤维的地方外,其他地方都带电,可以明显看到,他用手触碰锁扣后,手部立马做出弹射,和触电的感觉非常像。
好不容易揭开安全扣,邓师傅成功下车,此时他已经不能控制自己的手,下车后还抓着安全带,在车载监控中,可以听到邓师傅高喊救命,说自己的车漏电了,随后在不到五秒的时间里,邓师傅失去身体控制,踉跄后摔倒。
从监控画面来看,邓师傅住进ICU确实和新能源汽车漏电有关,可副驾驶的人却没有这个感觉,这本身就是矛盾点,难道这辆车专门电车主?对乘客就是放他一条生路?经过医生的诊断,邓师傅诊断为脑干出血、吸入性肺炎、电击伤。
邓师傅是这个家的顶梁柱,有四个子女需要供养,如今出了这件事,无异于顶梁柱塌了,在和官方以及4S店协商无果后,他们开始通过网络讨要公道。在事情闹大后,比亚迪官方也给出他们的判断,可以排除触电,车上装有漏电监测装置,他并没有检测到漏电,很有可能是突发脑溢血导致手脚麻木,被误认为触电。
新能源汽车会不会漏电,成为了网友热议的话题,国家强制标准GB 18384-2020《电动汽车安全要求》关于高压电安全有严格的要求,在新车上市之前都需要强制检验。触电的可能比中彩票还要低,此外,动力电池包标配漏电保护,一旦发生漏电就会断开,和弹气囊的速度差不多。
每一个品牌的新能源汽车,都有自己的云端,这些云端在监测各车辆时,也被国家的云端监测,倘若真的发生了漏电,不可能存在 “漏电但没有留下任何痕迹”的可能性。可是医院给出的诊断书上,确实有电击伤。
现在就出现一个巨大的矛盾点,家属到底是该相信官方的话,还是相信医院的诊断?这件事闹到现在也没有一个确切的答案,建议家属走司法程序,车在家属手里,完整的保存了证据,走司法就能将一切问题查的水落石出。
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